試驗臺除能完成與低溫活塞泵參數相同的被試作動筒試驗外還應能完成其它作動筒產品的壽命試驗。作動筒一個循環包括伸出、伸出保壓、縮回、縮回保壓四個工步。應急試驗由氮氣驅動，采用儲液缸復原，然后用低溫液壓源驅動一個循環，如此交替動作20次。試驗臺不可避免的會因油液泄漏和被試的作動筒型號不同而出現“跑偏”現象。所謂“跑偏”是指當低溫活塞泵的活塞桿已壓合行程開關而被試作動筒的活塞桿未到達其對應極限位置的現象。出現“跑偏”的后果是十分嚴重的，必須進行糾偏復原。糾偏復原按兩種方法進行。

　　作動筒完成一次往復行程后利用保壓時間間隙進行時間補償；時間補償的方法不可能完全抵消跑偏的行程差。殘余的行程差積累到一定值后，低溫活塞泵行程開關被壓合，這時則中止原行程開始反行程糾偏動作。參數顯示工作壓力是重要的系統參數，試驗臺要求能顯示被試作動筒的進、回油壓力。且應能把壓力傳感器測量到的高壓數值由進油數顯表顯示，低壓數值由回油數顯表顯示。制冷機組控制制冷機組采用雙位控制方式，系統將溫度傳感器測量到的被試作動筒進油溫度與事先設定的溫度上限值、下限值進行比較后控制制冷機組。節流閥流量調節低溫活塞泵和常溫驅動缸通過機械串聯方式組成的低溫泵組按被試作動筒伸出行程和縮回行程時間相等的原則進行設計，其實現是通過調節常溫液壓驅動源節流閥流量。被試作動筒不同的大、小腔面積比要求節流閥的流量可調節。